Судостроительный комплекс "Звезда" приступил к резке стали для головного судна новой серии –танкера-газовоза СПГ ледового класса ARC 7. Торжественная церемония состоялась в блоке корпусных производств. Первая деталь была вырезана на высокотехнологичном плазменном станке в присутствии представителей судоверфи, заказчика и российского морского регистра судоходства, сообщили ИА PrimaMedia в пресс-службе
В Российской Федерации суда-газовозы строятся впервые. На протяжении долгих лет они заказывались исключительно за рубежом. Строительство судов-газовозов — один из наиболее технологически сложных процессов в мировом судостроении. ССК "Звезда" обладает уникальным для российских судоверфей оборудованием и передовыми технологиями мирового уровня, которые позволяют реализовать такие проекты.
Судоверфь «Звезда» начала резку стали для новой серии судов. Фото: предоставлено компанией "Роснефть"
Судоверфь «Звезда» начала резку стали для новой серии судов. Фото: предоставлено компанией "Роснефть"
Судоверфь «Звезда» начала резку стали для новой серии судов. Фото: предоставлено компанией "Роснефть"
Судоверфь «Звезда» начала резку стали для новой серии судов. Фото: предоставлено компанией "Роснефть"
Судоверфь «Звезда» начала резку стали для новой серии судов. Фото: предоставлено компанией "Роснефть"
Судоверфь «Звезда» начала резку стали для новой серии судов. Фото: предоставлено компанией "Роснефть"
Судоверфь «Звезда» начала резку стали для новой серии судов. Фото: предоставлено компанией "Роснефть"
Судоверфь «Звезда» начала резку стали для новой серии судов. Фото: предоставлено компанией "Роснефть"
Танкеры-газовозы СПГ ледового класса ARC 7 предназначены для перевозки сжиженного природного газа и способны работать в суровых климатических условиях. Длина судна — 300 м, ширина — 48,8 м, вместимость грузовых танков — 172,6 тыс м3. Данные суда отличаются повышенной экологической безопасностью — в качестве основного топлива они используют сжиженный природный газ.
Конструкция судна-газовоза позволяет самостоятельно преодолевать лед толщиной более 2 м. Мощность силовой установки газовоза составляет 45 МВт. Судно оборудовано тремя уникальными винто-рулевыми колонками, производство которых локализовано в Большом Камне на совместном предприятии НК "Роснефть и компании GE.
В июле 2020 года ССК "Звезда" получила международную лицензию и стала единственной российской верфью, которая может строить СПГ-газовозы с мембранной системой хранения Mark 3. Также судостроительный комплекс подписал лицензионное соглашение об оказании технической помощи и лицензирования с французской инжиниринговой компанией Gaztransport & Technigaz, которая специализируется на разработке и лицензировании строительства криогенных мембранных систем для транспортировки и хранения сжиженного газа.
Судоверфь «Звезда» начала резку стали для новой серии судов. Фото: предоставлено компанией "Роснефть"
Судоверфь «Звезда» начала резку стали для новой серии судов. Фото: предоставлено компанией "Роснефть"
Судоверфь «Звезда» начала резку стали для новой серии судов. Фото: предоставлено компанией "Роснефть"
Судоверфь «Звезда» начала резку стали для новой серии судов. Фото: предоставлено компанией "Роснефть"
Судоверфь «Звезда» начала резку стали для новой серии судов. Фото: предоставлено компанией "Роснефть"
Судоверфь «Звезда» начала резку стали для новой серии судов. Фото: предоставлено компанией "Роснефть"
Судоверфь «Звезда» начала резку стали для новой серии судов. Фото: предоставлено компанией "Роснефть"
Танкеры-газовозы будут строиться в интересах ПАО "НОВАТЭК" для проекта "Арктик СПГ-2". Финансирование на строительство новых судов предоставит ВЭБ.РФ. ССК "Звезда" и компании Группы ВЭБ.РФ заключили контракты на строительство 15 арктических судов-газовозов, предназначенных для транспортировки сжиженного газа в сложных ледовых условиях Северного морского пути. Суда будут эксплуатироваться в рамках долгосрочных тайм-чартерных договоров ПАО "Совкомфлот" (на пилотное судно) и ООО "СМАРТ СПГ" (дочернее предприятие Группы компаний "Совкомфлот" и "НОВАТЭК", на остальные 14 судов серии) с ООО "Арктик СПГ 2" (дочернее предприятие ПАО "НОВАТЭК").
Начало производства судов такого типа на российских верфях является уникальным событием и одним из приоритетных направлений производственной программы судоверфи "Звезда".
Судостроительный комплекс "Звезда" создается консорциумом во главе с НК "Роснефть" по поручению Президента России В.В. Путина. На сегодняшний день портфель заказов судоверфи составляет более 50 судов. "Роснефть" подписала контракты на строительство 28 судов, став якорным заказчиком ССК "Звезда".
В продуктовую линейку "Звезды" войдут суда водоизмещением до 350 тыс. тонн, элементы морских платформ, суда ледового класса, коммерческие суда для транспортировки грузов, специальные суда и другие виды морской техники любой сложности, характеристик и назначений, в том числе техника, которая ранее в России не выпускалась в связи с отсутствием необходимых спусковых и гидротехнических сооружений.
