Авиакомпаниям будут субсидировать лизинг новых отечественных вертолётов

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил о предоставлении субсидий для региональных перевозчиков на приобретение вертолётов с дальнейшей передачей их в лизинг. Господдержка будет распространяться на вертолёты, которые используются для региональных и местных перевозок. Главное условие — воздушное судно должно быть выпущено не ранее 2016 года, говорится в постановлении, которое подписал премьер, сообщает ИА PrimaMedia cо ссылкой на kremlin.ru.

Размер субсидии зависит от года выпуска вертолёта и его вместимости. Ммаксимальную сумму — 56,9 млн рублей — можно получить на лизинг вертолёта не старше одного года, рассчитанного на 11–30 пассажирских мест.

Важно обеспечить связанность территорий, развивать коммуникации, чтобы людям было удобнее добираться из региона в регион",

— cказал Михаил Мишустин на оперативном совещании с вице-премьерами 19 апреля.

Приморью добавят угольной пыли, рыбе строят новый холодильник — бизнес-обзор

Программа субсидирования лизинговых затрат авиакомпаний стартовала в 2012 году, но всё это время распространялась только на самолёты. Вопрос о её расширении обсуждался в рамках рабочей поездки Михаила Мишустина в Камчатский край. С просьбой включить в программу вертолёты к главе правительства обратился гендиректор одного из отраслевых предприятий.

Михаил Мишустин поддержал эту инициативу и после возвращения в Москву дал поручение Минпромторгу, Минтрансу и Минфину подготовить и внести в правительство соответствующий проект постановления.

Губернатор Приморья Олег Кожемяко 8 апреля по итогам заседания Совета при полномочном представителе президента России в ДФО Юрии Трутневе заявил, что "Аврора" будет комплектоваться в том числе средними пассажирскими вертолётами Ка-62, которые готовит к производству авиастроительный завод "Прогресс".

Ка-62 — перспективный многоцелевой вертолет, разработанный конструкторским бюро "Камов" на основе военной модификации Ка-60. Вертолет со взлетной массой до 6,8 тонн может перевозить до 15 пассажиров на расстояния до 720 км, а также грузы внутри кабины и на внешней подвеске. Особенностью Ка-62 является применение в его конструкции полимерных композиционных материалов, которые составляют до 60% по массе. Благодаря этому увеличивается скорость, маневренность и грузоподъёмность вертолета, а также снижается расход топлива.