Торжественное собрание представителей строительной отрасли Приморского края состоялось во Владивостоке в преддверии главного для них профессионального праздника — Дня строителя. Со сцены Пушкинского театра прозвучали поздравления от руководства края, города и профессионального сообщества. Подобные события подчеркивают важность отрасли и ее вклад в экономической развитие Приморья, ведь именно строители создают инфраструктуру, на которой держится жизнь города и региона, сообщает ИА PrimaMedia.
Приветственный адрес от главы региона Олега Кожемяко прочел первый заместитель председателя правительства Приморья Виталий Блоцкий. По словам губернатора, строительная отрасль всегда была настоящим локомотивом в экономике края, а на сегодняшний день она остается востребованной. Об этом говорит то, что в регионе активно реализуются социальные проекты в образовании, медицине, спорте, науке и культуре — многие из строящихся сейчас объектов в скором будущем станут новыми символами Владивостока и Приморья.
"Уважаемые строители, архитекторы, проектировщики, работники предприятий строительной индустрии, ветераны строительной отрасли Приморского края, я от всей души поздравляю вас с профессиональным праздником! Без вашего участия не обходится ни один замечательный проект в нашем народном хозяйстве. Строительный комплекс Приморского края на сегодняшний день — это около пяти тысяч подрядных организаций, а всего в этой сфере трудится более 26 тысяч человек. Сегодня темпы развития нашего края предопределяют именно жилье и комфортная среда", — говорится в приветственном адресе.
Кроме того, с наступающим профессиональным праздником строителей поздравили глава Владивостока Константин Шестаков, заместитель председателя Думы Владивостока Кирилл Григорьев, заместитель министра строительства Приморского края Денис Щитов, министр архитектуры и градостроительной политики Антон Глушков. Выступающие отметили, что региональное сообщество строителей региона обеспечивает уверенность в светлом и счастливом будущем края.
"Дорогие единомышленники и творцы! Я глубоко убежден, что развитие и, в целом, существование Владивостока без вас, профессиональных, вдумчивых, деликатных в своем деле специалистов, невозможно. Когда я говорю о будущем, то точно понимаю, что с такой командой профессионалов, как вы, мы со всем справимся. И обязательно реализуем по-настоящему красивые, значимые проекты, которые придутся по душе и жителям, и гостям Владивостока и Приморского края", — обратился к присутствующим мэр столицы ДФО.
Среди награжденных благодарственными письмами и почетными грамотами оказались и специалисты Находкинского завода минеральных удобрений (НЗМУ) — якорного резидента ТОР "Находка". Так, благодарностями наградили начальника отдела строительства основного производства Леонида Пальшина, начальника по учету капитальных положений Ольгу Шевченко и начальника отдела строительства терминала Николая Кононова.
По словам Ольги Шевченко, профессия строителя — это не просто работа, а возможность создавать что-то новое, воплощать в жизнь идеи и мечты. Кроме того, она подчеркнула, что вся ее жизнь была связана со строительной отраслью, но опыт работу в НЗМУ — самый важный и значительный для девушки, ведь каждый человек, задействованный в строительстве завода прямо сейчас создает историю, что, само по себе, крайне почетно.
"В профессию я пришла в далеком 2004 году, когда поступила на соответствующий факультет. Этот выбор был судьбоносным — всю свою трудовую деятельность я посвятила стройке, о чем ни капли не желею. Ранее у меня был опыт работы на различных производствах — например, в АО "Восточный порт", но в 2022 году я пришла работать в НЗМУ — это самый масштабный проект, в котором мне удалось принять участие. Причем начинала я с должности специалиста-сменщика, но в скором времени руководство оценило мою деятельность и повысило меня до начальника. НЗМУ — перспективный инвестиционный проект федерального масштаба, поэтому для меня очень важно осознавать, что своими усилиями я развиваю его", — рассказала Шевченко.
Отметим, что якорный резидент ТОР "Находка" после запуска предприятие будет производить 1,8 млн тонн метанола в год. НЗМУ входит в тройку крупнейших инвестпроектов Дальнего Востока и в топ-10 проектов России. Так, Леонид Пальшин пришел в компанию в 2022 году, имея опыт работы в крупных строительных компаниях. На данный момент в его планах — не только поучаствовать в завершении основных работ, но и остаться в проекте на вторую фазу.
" В строительство я пришел со школьной скамьи — развивался в отрасли практически всю жизнь. Работал в крупной строительной компании — АО "Стройтрансгаз", где оказался у истоков строительства в рамках международных контрактов под ключ. Также трудился в компании "Роснефть", там занимался масштабными проектами реконструкции. В НЗМУ меня пригласили для реализации проекта строительства завода — тут я прошел путь от заместителя начальника отдела строительства морского терминала до начальника отдела строительства основного производства. А если повезет, хотел бы остаться и на эксплуатацию завода, так как мое первое образование — химик-технолог", — поделился Пальшин.
Помимо этого, специалист уточнил, что сам проект интересен ему, потому что это новое производство — завод требует высокой металлоемкости и сложного технологического оборудования. Также здесь встречаются и технологии, подразумевающие высокий уровень профессионализма и ответственности — в том числе, речь идет о технологиях по производству метанола.
По словам начальника отдела строительства терминала НЗМУ Николая Кононова, немаловажно то, что метанол на заводе будут получать из природного газа с помощью технологии, которая будет способствовать снижению углеродного следа проекта, в три стадии: переработка газа с водяным паром, сжатие и направление на синтез метанола и перегонка. Такой путь обеспечит экологическую безопасность деятельности.
"Во многом я тружусь именно на этом заводе, потому что меня привлекает его локация — Приморье прекрасно, отсюда не хочется уезжать. Я отвечаю за строительство морского терминала, на котором мы будем отгружать метанол с завода — более того, я введу морской терминал в эксплуатацию и потом буду работать на нем начальником. Получается, что со стройки перейду в эксплуатацию. Самое интересное в проекте, как раз то, что мы строим все с самого начала и потом сами же будем эксплуатировать собственное детище", — рассказал Кононов.
