Индустрия развлечений в столице Дальнего Востока, если и не пестрит изобилием форматов и предложений, то, по крайней мере, делает всё возможное, чтобы не дать жителям заскучать. Караоке, квесты, квизы, морские прогулки, заведения, где только ночью начинается жизнь — скучать не приходится. Однако, когда дело доходит до аттракционов, выбор оставляет желать лучшего. Радует, конечно, что он вообще есть, но новый приток адреналина пока ждать неоткуда. Парк "Карусель" на набережной Спортивной гавани верно служит приморцам не первый год. Да что уж там, уже больше двух десятков. Однако, расширять парк — некуда, обновлять карусели — не торопятся, а ведь город растёт, и хочется чего-то новенького. Надежда на перемены — реновация "Минного городка". Власти обещают вдохнуть в него жизнь, добавить карусели и создать полноценную зону отдыха. Корреспондент ИА PrimaMedia поговорил с экспертами и выяснил, может ли этот проект стать новой точкой притяжения и встряхнуть всю развлекательную сферу региона.
В советское время Владивосток славился своими парками аттракционов — тот же Покровский парк раньше был не просто зелёной зоной, а центром притяжения для местных и гостей. Атмосфера веселья, смех на весь квартал, очередь к каждой карусели. Со временем всё это ушло в тень, уступив место застройке и повседневной суете. "Карусель" — единственный выживший "динозавр" той эпохи, который, вопреки времени, не сдался. За годы он из скромной площадки вырос в полноценный семейный уголок, где гражданам знаком уже каждый аттракцион. В 2005 году здесь появилось первое в городе колесо обозрения — на тот момент это было нечто! Сегодня это уже классика, не больше. Особенно для города, который по праву считается столицей.
Что-то пошло не так
Те, кто помнит парк "Фантазия", вздыхают грустно — был, да сплыл. А ведь многим это место подарило детство. В итоге на целый город остался один парк аттракционов. Сейчас ассортимент парка предлагает 29 каруселей. Из них по-настоящему драйвовых, чтобы кровь побежала по жилам и показались мурашки — всего три. Колесо обозрения и автодром (где за рулём чаще взрослые, чем дети) — это уже не про острые ощущения. Настоящие герои местного экстрима — это "Летающая тарелка", "Микс" и, конечно, "Арго" — гордость парка и единственное место, где можно повисеть вниз головой хотя бы пару секунд.
Почему так произошло? Разобраться в этом вопросе помог председатель совета ТОС "Патрокл — Сочинская", урбанист Виталий Гречанюк.
"К моменту распада Советского Союза главным парком Владивостока был именно "Минный городок". С переходом в новую экономическую реальность система начала стремительно рушиться. Не нашлось, видимо, достаточного числа предприимчивых людей, которые могли бы взять это на себя и сделать парк рентабельным. Кроме того, в 90-е людям было не до развлечений — многие просто пытались выжить, заработать на еду. В результате землю стали растаскивать, как лоскутное одеяло, кто в аренду, кто в частную собственность", — рассказал эксперт.
Действительно, тот же "Минный городок" попал в частные руки. Ремонт и восстановительные работы здесь больше не производились, и парк постепенно "умер". Карусели и аттракционы сломали, а позже демонтировали. Напомним, что попытки "реанимировать" Мингородок все-таки предпринимались. Краевые власти хотели построить там концертно-спортивный комплекс. Но в конечном счёте объект возвели в районе железнодорожной станции "Спутник".
Сейчас основной барьер — это нехватка надёжных инвесторов, пояснил Виталий Гречанюк. Чтобы во Владивостоке появился полноценный, многофункциональный парк аттракционов, который смог бы работать стабильно и на перспективу, должно сойтись сразу несколько факторов. Один из них — наличие земли с подходящим статусом. Однако это вовсе не означает, что реализовать проект может исключительно государство.
"На мой взгляд, должны быть бизнес-резиденты. Но чтобы бизнес пошёл на такие вложения, ему нужны чёткие гарантии. Никто не будет инвестировать миллионы, если есть риск, что через пару лет всё закроют или переформатируют. Поэтому речь идёт либо о долгосрочной аренде на десятилетия вперёд, либо о праве собственности. Хотя в последнем случае есть риск, что предприниматель в какой-то момент захочет сменить профиль бизнеса", — отметил он.
Таким образом, аттракционная составляющая развлекательной индустрии во Владивостоке сегодня фактически зашла в тупик — выбор ограничен, и перспективы развития ситуации пока туманны. И всё же проблеск надежды остаётся, ведь впереди масштабная реновация парка "Минный городок". Сможет ли эта территория вернуть себе былую значимость? Есть ли шанс, что она станет современным центром досуга и притяжения в столице Приморья? Пока вопросов больше, чем ответов, но ожидания от проекта у специалистов серьёзные.
Будущий "Диснейленд"?
В 2021 году проектно-производственная мастерская Concrete Jungle представила проект развития парка Минного городка во Владивостоке. Как следует из предоставленной концепции, любимое горожанами место отдыха должно было измениться кардинально. На 39 гектарах планировалось возвести спортивные площадки, зоны для образования и развлечений, парковку на 450 машин, торговую улицу. Парк разделили на шесть основных зон: зона прудов, центральная, спортивная зоны, зона истории и культуры, западный лес и восточный лес.
Парк Минного городка во Владивостоке благоустроят по дальневосточной концессии Инвестиции в проект составят более 6 млрд рублей
К 2024 году концепция будущего места отдыха претерпела очередные изменения, а планы у властей тем временем стали ещё масштабнее. Теперь проект включает в себя обустройство прудов, центра водных видов спорта, лодочной станции, видовой "парящей" тропы, главной площади, сухого фонтана, фудкорт-трибун, кафе-оранжереи, памятного камня "125 лет Владивостоку", многоуровневой парковки, исторической зоны, зон для прогулок и установку аттракционов. Специально для них и современного оборудования было выделено полмиллиарда рублей. Ранее губернатор региона Олег Кожемяко подчеркнул, что сроки реализации проекта — 2025-2026 годы.
"Городу необходим многофункциональный парк развлечений, доступный для людей всех возрастов. И на эту роль лучше всего подходит именно "Минный городок" — ведь когда-то всё это уже здесь было. Географически это центральный и, можно сказать, главный городской парк. Просто из-за многолетнего запустения его перестали так воспринимать. Других вариантов нет, потому что город расположен на полуострове, других больших земельных участков больше и нет", — поделился Виталий Гречанюк.
Также, по словам эксперта, данная локация подходит для размещения центрального городского парка ещё по одному важному критерию — транспортной доступности. Территория удобна как для автомобилистов, так и для пассажиров общественного транспорта. "Минный городок" расположен рядом с одним из крупнейших транспортных узлов Владивостока — площадью Луговой.
"Другой парк, Покровский, во-первых, меньше, во-вторых, он на эту роль не подходит в силу исторических причин. Там кладбище было, поэтому такое решение не рассматривается вовсе, — добавил он.
Мероприятия с центральной площади Владивостока перенесут в парк Минного городкаРанее властями было принято еще одно важное решение в связи с изменившимся статусом центральной площади, на которой сейчас располагается Спасо-Преображенский кафедральный собор. Городские мероприятия перенесут в парк "Минного городка". Мэр столицы Константин Шестаков также уточнил, что первую часть мероприятий по реконструкции парка завершат уже к осени. Подрядчик обещает завершить их до Дня города, но глава считает более реальной дату 1 сентября.
Шумное соседство
Однако, как показывает опыт других развлекательных объектов в городе, подобные масштабные проекты могут создавать массу проблем для жителей ближайших домов. Депутат Думы города Владивостока Антон Савенко высказал свою точку зрения, подчеркнув важность комплексного подхода к развитию городской среды и защиты интересов местных жителей.
"Крупные торговые центры, аквапарки, масштабные парки аттракционов — всё, что предполагает резкий наплыв посетителей в определённые часы, целесообразнее строить либо в пригороде, либо в городской черте, но вне плотной жилой застройки, — отметил Савенко. — Это разумно не только с экономической и транспортной точки зрения, но и, что немаловажно, гуманно по отношению к жителям соседних домов".
По его словам, превращение "Минного городка" в аналог "Диснейленда" может повлечь за собой целый ряд неудобств — от пробок и хаотичной парковки во дворах до перегрузки инженерных сетей. Построить подобный комплекс в районе Седанки или планируемого города Спутник было бы разумнее.
Данный парк, по мнению депутата, должен развиваться как комфортная парковая зона с элементами активности и точками общественной торговли. Уместность размещения здесь аттракционов стоит сначала тщательно исследовать. Даже если они и появятся, то это должен быть минимальный набор, органично вписывающийся в структуру парка, считает Антон Савенко.
