ВЛАДИВОСТОК, 8 января, PrimaMedia. Все железнодорожные линии скоростных японских поездов будут впервые в мире оснащены "третьим рельсом" для предотвращения схода составов с полотна при землетрясениях.
Как сообщает газета "Майнити" со ссылкой на информацию из министерства транспорта, новшество будет представлять собой стальную полосу, на несколько сантиметров превышающую обычный рельс (17,4 см) и установленную на внутренней стороне полотна так, что один из ряда колес состава будет фиксирован с двух сторон. При сильных подземных толчках это, по замыслу проектировщиков министерства, должно предотвратить схождение вагонов с пути.
Первым перегоном, на котором будет установлен страховочный "третий рельс", станет самый загруженный отрезок пути между Токио и Осакой в центре главного японского острова Хонсю в 515 километров, на что предполагается истратить 30 миллиардов иен (около $270 млн). Об этом передает РИА "Новости".
Ранее министерство полагалось на постоянно совершенствуемую систему раннего предупреждения о землетрясении, которая автоматически останавливала скоростные поезда при угрозе сильных подземных толчков. Однако после того, как в конце 2004 года в префектуре Ниигата в результате землетрясения силой около 5,5 балла один из составов сошел с рельсов, стратегия безопасности на железнодорожном транспорте была пересмотрена, отмечает газета.
